《中国机长》观后感

时间:2022-12-11 15:39:22 观后感 我要投稿

《中国机长》观后感(汇编15篇)

  认真品味一部作品后,这次观看让你心中有什么感想呢?需要写一篇观后感好好地作记录了。那么你会写观后感吗?下面是小编为大家收集的《中国机长》观后感,欢迎大家分享。

《中国机长》观后感(汇编15篇)

《中国机长》观后感1

  “我们要一起活着回去,”这是飞机上每个人镌刻在心底的约定,他们心中都有牵挂,或是家人,或是战友,或是一份承诺。这一份份强大的信念,把飞机上的每个人都联系起来,巨大的气流也未能将它们冲倒。

  “四川8633号,听到请回答。四川8633,听到请回答”风挡裂了之后,舱内许多仪表失控,与地面完全失去联系,再加上高海拔的严重缺氧。低温,强大的气流,使得生存的希望早就黯然无光。副驾驶上半身被吸出窗外,高原狂暴的风肆无忌惮地在驾驶舱内扫荡,零下四十多度,机长咬紧牙关,一手抓着副驾驶,一手操控飞机。眼前尽是白茫茫的雪山,无边无际衍生出一派凄凉。但是机长从来没有忘记那份约定,只要有一丝希望,就一定要把大家安全地带回地面。而他,还有一份对女儿的约定。女儿的生日,无疑对一位父亲来说,是一个有特殊价值和纪念意义的日子,更是父亲对女儿的承诺。他的心中五味杂陈,压在他肩上的担子也越来越重。

  “请相信我们,我们受到过专业的训练,有信心,有能力保证你们的安全,这也是我们为什么在这架飞机上的意义。”乘务长眼神坚定地安慰着每位乘客,这份约定如一份赌约,赌注就是大家的信任。这个乘务长优雅、沉着,恪尽职守,敬畏生命。令我难忘的,是她那坚定的眼神。剔除内心本能慌乱的,是无穷的坚定与信任。

  他们心中也是害怕的吧,但依然坚定不移,勇敢地面对,或许这便是中国的航空精神,奇迹被他们创造出来了。他们做到了,将飞机上每个生命都安全带回地面,渡过这次难关。这份镌刻在心底的.约定,在一声声欢呼声中、在航空丰碑上闪闪发光。

  “敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章”,机长在片尾的话使我感触颇多。约定的背后,更多的是敬畏吧,因为心存敬畏,才使得他们带着那份镌刻在心底的约定前行,生命似乎只有在经历过灾难后才显得弥足珍贵。

  这样一份镌刻在心底的的定,铭记于中国人民的心中。

  致敬中国机长!

《中国机长》观后感2

  《中国机长》通过艺术的手段来表现英雄机组在遇到意外状况,通过一系列专业、正确的操作,让飞机迫降,这次迫降到底有多困难,对于非专业人士的我无从知晓,但是在无挡风玻璃遮挡、瞬时失压、极度缺氧,低温、各种自动设备失效的情况下,仅仅依靠模糊目视和人工操作,仍能零失误、安全迫降,我只能竖起大拇指为机组全体成员点赞,为机长“史诗级”生死迫降的高超飞行技术点赞,为机长在极端环境中仍能保持清醒头脑、准确操作的坚强意志点赞,为机组成员娴熟的专业素质点赞。

  专业素质,是专业知识、专业能力、专业作风和专业精神的结合。一名优秀的.飞行员,需要具备过硬的技术以保证飞行安全,有良好的身心素质,即使面对死亡也能临危不乱、精确处置。飞机在高空中发生故障,当所有人命悬一线时,刘传健机长在常人无法想象的极端环境中,完全凭手动操作和模糊目视,靠毅力掌握方向杆,完成迫降。这就是他的高超娴熟专业素养在危急时刻的生动体现。

  专业素养是一个行业被社会尊重、一个人让他人敬佩的重要内核。“群众最喜爱的检察官”周会明之所以受群众爱戴,是因为他用高超的反贪本领守护了西藏山南“山清水秀”的政治环境;“大山卫士”刘真茂感动中国,是因为他作为一名护林员的痴心坚守;“B超神探”贾立群广受赞誉,是因为他的B超技术和对患者贴心的服务。今天,人们纷纷为“川航机长”刘传健点赞,也是因为他在飞行领域拥有超越常人的能力和素养。

  榜样指引前行的方向。虽然并非所有行业都如飞行员一样,需要面对极端危险,但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。每个人都应不断提升专业素养,保持良好的专业作风和专业精神,关键时刻站得出来,危及关头豁得出来,在党和人民需要的时候,能挺身而出、力挽狂澜。

《中国机长》观后感3

  今天下午,我去看了一部叫《中国机长》的电影。

  这部电影非常惊险。而且故事很跌宕起伏。他之所以有起有落,是因为一开始就像飞行一样,什么都没发生,一切都显得那么平静。

  就在和声的时候,飞机在9000米高空飞行的时候,突然听到玻璃破碎的'声音。

  这时,大家都紧张了。我甚至不知道发生了什么。过了一会儿,人们都措手不及了。——飞机的挡风玻璃突然破了。因为飞机内部的压力大于外部的压力。于是一切都飞出了窗外,副驾驶也飞出了窗外。要不是安全带,他早就飞出云层了。

  然后飞机震动了。左右摇摆很恐怖。最后,飞机笔直向下飞去。我很紧张,以为要撞车了。幸运的是,由于及时推广,飞机没有坠毁,紧张的心也悄悄地好了。

  然后,飞机摇摇摆摆地向前飞去。因为高空氧气不多,他们要飞出青藏高原,达到3000米的高度才能获得足够的氧气。飞机正在飞行,遇到了乌云。如果你不能穿过这片乌云,整架飞机都会完蛋。能否活下来取决于队长的决定。最后,船长决定穿过乌云。他一直等到云上出现一条裂缝,才勇敢地飞进乌云中。凭借他高超的技术和超人的勇气,他成功地飞出了乌云。当我飞进乌云中时,我吓坏了,以为我会被闪电击中。当我看到飞机飞出乌云的时候,我常常会松一口气,虚惊一场。

  最后,在地下空管人员和空乘人员的共同努力下,飞机安全降落,全体机组人员安然无恙。

  这个故事告诉我们,遇到危险不要惊慌。如果你保持冷静,想好对策,总会有办法脱险的。正如船长所说:“我们必须敬畏生命和职业!”

《中国机长》观后感4

  今天晚上,我们去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》。

  进影院之后,已经有许多人在等这部电影了,我找到座位坐下,激动不已!还有人陆续进入影院,在电影开始前几分钟,影院已经坐满了人!就在这几分钟的等待时间里我感觉像等了几个世纪!

  终于,电影开始了!首先介绍了乘务员、机长、空姐。之后他们进入飞机检查氧气、门、光线、座位等是否安全,确定安全后,游客才开始登机,机长就位,一切准备就绪,飞机起飞,机长冷静的驾驶,飞机慢慢升高,亮的空姐微笑着给乘客发饮料、食品等,乘客们也是兴致勃勃,互相交谈着,正当人们高兴的交谈着,飞机出现了轻微的颠簸,乘务长告诉乘客,飞机正穿过气流层,不要惊慌!三个机长不慌不忙,熟练操作,不久飞机顺利穿过气流层,飞机在云层上端正常行驶!三个机长也亲切交谈。

  突然,飞机前边的'挡风玻璃出现小裂纹,紧接着裂纹变大,后来啪的一声,整个玻璃碎掉,副机长一下子被吸出窗外,幸好有安全带才没有被甩出来,但是上半身危险地飘在窗外,头磕破了,脸划伤了,一只眼睛肿了!机长一手拉着副机长,一手操纵着飞机!飞机开始剧烈颠簸,乘客害怕,有个乘客情绪失控,机智的乘务长说:“我们是受过专业训练的,请相信我们!”

  乘务长和空姐费了好大才使乘客平静下来,多亏了机长经验丰富,沉着冷静,在恶劣的强气流的冲击下,寻找着冲出云层的机会,飞机转了一圈又一圈,在零下几十度的雷电交加的云层中,机长的胳膊几乎冻僵,他顽强的坚持着、忍耐着、寻找着机会,终于厚厚的乌云中出现了一条缝隙,机长就顺着这条缝隙,忽上忽下,忽左忽右,飞机在剧烈的颠簸中艰难的行驶!乘客们在极度的恐怖中度过分分秒秒!机长不负众望,驾驶着这架飞机经过千辛万苦,终于安全降落!

  看了这部电影,我感动,我佩服这位中国机长,从他身上我学到了沉着冷静、机智勇敢!

《中国机长》观后感5

  今天下午,我去看了一部电影,它叫《中国机长》。

  这部电影非常的惊险刺激。并且故事十分迭荡起起伏。之所以说他有起伏,是因为刚开始,就像普通坐飞机一样,什么也没发生,一切显得那么平静。

  正当一片和谐的时候,飞机在9000米高空进行飞翔时,突然听到一声玻璃裂掉的声音。

  此时所有人都紧张了起来。都不知道是怎么回事儿。一会儿更是让人措手不及——飞机挡风玻璃突然碎了。由于飞机里边的压力比外边儿的'压力大。所以所有东西都往外边儿飞,副驾驶员都飞出了窗外,要不是有安全带拉着,他就飞向九霄云外了。

  然后飞机就晃了起来。左摇右摆的非常吓人。最后飞机竟然直接朝下飞,我看的非常紧张,以为要照坠毁了。幸好既然及时提升,飞机并没有坠毁,紧张的心悄悄好点。

  随后,飞机在摇摇摆摆的前进。由于高空氧气不是很多,他们必须要飞出青藏高原,到达3000米高的地方才有足够的氧气。飞机飞着飞着遇到了一团乌云。如果穿不过这个乌云,全机人都要死亡。能不能活下来就看机长的决定了。最后机长决定穿过这团乌云。他等到云端出现了一条裂缝,勇敢的飞进乌云团,凭借自己的过硬技术,超人的胆量,成功的飞了出了乌云团。飞进乌云团时候,我心惊胆战,以为会被雷劈的,看到飞机飞出乌云团,我常常的舒口气,虚惊一场。

  最后在地下空管人员,空乘人员共同努力下,飞机安全着陆了,全机人员安全无恙,

  这个故事告诉我们了,遇到危险不要惊慌,要是临危不乱,冷静下来思考对策,总有办法逃脱危险。就如机长说的那样:“我们要敬畏生命,敬畏职业!”

《中国机长》观后感6

  “我一定会把你们安全送到家!”这句话在我脑海挥之不去,机长的坚定不移,信念就是力量!这和平常的系统训练脱不了关系,就像我们现在在学习,通过系统的训练和学习让我们学习到应对事情的方法。这不仅仅学习到的是技能,还有就是责任心,对自己的责任心和对乘客的责任心。

  刚开始我们看到的是每个人坐这趟飞机的原因。有的人是因为想回家,有的人是因为想去散心,有的人是想去纪念死去的战友等等,虽然每个人的理由都不一样,但他们最终的目的.都是为了安全的坐到拉萨。机长也是拉萨人,他这一趟回去是为了给自己的小女儿过生日。可能也正是这样的原因,有家人的牵挂,让他回家的信心更加坚定。

  在剧里看到每个人的性格都不一样,遇见危险的表现也都不一样,有的很急躁、有的很恐慌、有的很难过,但也有更多的人愿意配合乘务员,这让我们很感动。如果不配合可能大家都活不了,乘务长说:“我们受过专业的训练,请相信我们。”这句话也给了大多数的人们安心,让大家配合他。之前大家也说过这句话,每天都要训练,长久的训练,从来没用上过一次,这时候我们才知道每天的训练不仅仅只是说说而已,虽然枯燥,但是他总有一天会给我们派上用场,甚至拯救生命!

  那么多惊心动魄的时刻,飞机的玻璃坏了,工作人员都受伤了,但她们还是在坚持做好自己的岗位上面的事,为保障大家的安全!让我非常敬佩。

  看到飞机失事,不在飞机上的家人们也是非常的担心,机场的系统配合也为安全着陆做好了很大的准备,消防急救车都上了,为大家的生命保驾护航。

  敬畏生命!这个电影的安全着陆。让我们感谢每天指导我的老师们。感谢中国的进步,让我们的生都变得如此精彩。

《中国机长》观后感7

  参加榆林分公司组织的《中国机长》观影活动后,我被影片中的情节深深打动了。我不认为看似普通的飞行在起飞前需要做这么多准备。在影片中,当飞机遇到极端危险时,刘长建机长凭借非凡的技术和冷静的心理素质,终于让飞机安全着陆。除了钦佩之外,我还被影片中的两个细节深深打动了。

  第一个细节是服务。面对乘务员的困难,乘务长仍然可以微笑、耐心、热情地为乘客服务,这让我深深地感受到,他们都需要为客户服务。我们每天都会遇到大量不同性格的.陌生客户,如何克制自己的脾气,巧妙地化解客户的焦虑,甚至最终把客户发展成我们的忠实客户,这就要求我们在服务过程中始终表现出微笑,始终坚持五星级服务的理念。

  第二个细节是团结。他们每个人都有明确的劳动分工和密切合作。机长将在下一个任务中得到响亮有力的答复。无论情况多么危险,都不会影响他们的劳动分工和合作。同样,作为长安银行的员工,我们也应该有这样的凝聚力。团队合作这个词不仅指完成工作任务,还包括完成任务的意愿、能力和结果。在团队中,合作的能力是战斗力,它是衡量团队工作效率和程度的标准,也是做好自己工作的基础和前提。如果你这样做,你会在任何地方战斗,否则你会感到困惑,甚至影响最终任务目标的实现。

  作为员工,我们必须严格遵守长安银行明确的岗位分工、明确的职责、严格的考核制度、科学的工作目标、合理科学的团队建设、鼓舞人心的企业文化,努力在一个地方做出贡献,拧成一根绳子,口号一直,目标一致,步伐一致,铿锵有力,不屈不挠,勇往直前。

《中国机长》观后感8

  20xx年5月14日,由重庆飞往拉萨的四川航空3U8633航班起飞后在万米高空突然遭遇驾驶舱挡风玻璃爆裂,事故发生突然,但九个机组人员在整个过程中对事故处置得当,最终把119名乘客安全送到地面,创造了民航史上的奇迹。电影《中国机长》是根据这个真实事件改编,很大程度上还原了这次事故发生的经过,挡风玻璃破裂的瞬间,驾驶舱释压后副机长差点被带出飞机,大半个身子探在挡风窗外,双手和腿卡住窗框命悬一线。

  驶舱门开启的瞬间,座舱也完全处在了释压的状态,在毫无准备的情况下,上百名乘客就处在了生死关头……整个过程看的非常惊心动魄,万米高空中上百名乘客只能依靠机组人员,然而完全没有挡风玻璃的驾驶舱中,飞机正在高空高速飞行,强大的噪音使得通讯设备无法正常使用,地面的控制中心和塔台完全无能为力,只能保持呼叫,并提前调配医疗人员和消防人员。返航还是冲进电闪雷鸣的乌云中?

  如何在释压的'状态下保证乘客的安全?如何才能安全抵达地面?……一切都只能依靠机长在低压及极低温度的情况下尽快做出判断……最终当飞机穿过云层之后,划出优美的弧线躲过高耸的雪山时,我不禁感叹:“机长不愧是开过轰炸机的!”电影的节奏把握的非常好,张弛有度,让我觉得在观看过程中也很舒服,而且全程高度关注着情节发展。虽然孤立无援的四川8633在高空中只能依靠机长的判断,但是电影里也讲述了一架飞机从起飞到落地,相关部门的工作人员要考虑到的情况和要做的工作,把一名旅客看到的似乎简单的事情,全面的呈现给了观众。向电影《中国机长》的演员和工作人员们致敬,向航空工作者们致敬。

《中国机长》观后感9

  国庆热播电影《中国机长》,不知道大家都看了没有?

  一直很喜欢李沁小姐姐,所以一开始知道她参演的时候,就决定要去看一下,这里放一张她的剧照,星星眼。

  是不是很有气质,很好看,颜值爆表。

  不涉及剧透,简单谈一下自己看完的想法,所以没有看剧的宝贝们完全不用担心呦。

  从风挡裂开到最后平安降落在成都双流机场,这个过程中全程紧张,仿佛自己也是飞机上的一员,心里也默默地跟着,弯腰低头,紧迫用力,祈祷着飞机能够安全降落。

  最后在机组工作人员、机场工作人员、空管部门的配合以及机长力挽狂澜的操作下成功降落,拯救了128人的生命,创造了民航史上的奇迹。

  回想起自己坐飞机的时候,每次遇到飞机延误或者是航班取消,都是有些不耐烦的,总会吐槽每次坐飞机都会延误,耽误了自己的行程,希望能够按时准点的起飞,看了这部电影,对于飞机延误就得到了很好地理解。

  飞机在起飞前要做好一系列的检查工作,确保万无一失,考虑到天气因素,适不适合飞行等因素,所以在飞机延误的.时候,要多一点耐心,要知道延误肯定是有原因的,为了保证安全飞行,这是一种负责任的行为。

  同时也更加深刻地意识到,空姐不仅仅是空中服务员那么简单,而是受过日复一日的专业训练,在危急关头有能力保证乘客的安全。

  以后坐飞机要对他们多一些敬重,配合他们的工作。

  川航5·14事件的发生是我们不希望看到的,希望有关部门能够查清楚造成挡风玻璃破碎的原因,从中吸取经验和教训,避免此类情况的再次发生。

《中国机长》观后感10

  20xx年5月14日,由重庆飞往拉萨的四川航空3U8633航班起飞后在万米高空突然遭遇驾驶舱挡风玻璃爆裂,事故发生突然,但九个机组人员在整个过程中对事故处置得当,最终把119名乘客安全送到地面,创造了民航史上的奇迹。

  电影《中国机长》是根据这个真实事件改编,很大程度上还原了这次事故发生的经过,挡风玻璃破裂的瞬间,驾驶舱释压后副机长差点被带出飞机,大半个身子探在挡风窗外,双手和腿卡住窗框命悬一线。驾驶舱门开启的瞬间,座舱也完全处在了释压的状态,在毫无准备的情况下,上百名乘客就处在了生死关头整个过程看的非常惊心动魄,万米高空中上百名乘客只能依靠机组人员,然而完全没有挡风玻璃的驾驶舱中,飞机正在高空高速飞行,强大的噪音使得通讯设备无法正常使用,地面的控制中心和塔台完全无能为力,只能保持呼叫,并提前调配医疗人员和消防人员。返航还是冲进电闪雷鸣的乌云中?如何在释压的状态下保证乘客的安全?如何才能安全抵达地面?一切都只能依靠机长在低压及极低温度的情况下尽快做出判断。

  最终当飞机穿过云层之后,划出优美的弧线躲过高耸的雪山时,我不禁感叹:机长不愧是开过轰炸机的!电影的节奏把握的非常好,张弛有度,让我觉得在观看过程中也很舒服,而且全程高度关注着情节发展。虽然孤立无援的四川8633在高空中只能依靠机长的'判断,但是电影里也讲述了一架飞机从起飞到落地,相关部门的工作人员要考虑到的情况和要做的工作,把一名旅客看到的似乎简单的事情,全面的呈现给了观众。

  向电影《中国机长》的演员和工作人员们致敬,向航空工作者们致敬。

《中国机长》观后感11

  今天晚上,我们去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》

  进影院之后,已经有许多人在等这部电影了,我找到座位坐下,激动不已!还有人陆续进入影院,在电影开始前几分钟,影院已经坐满了人!就在这几分钟的等待时间里我感觉像等了几个世纪!

  终于,电影开始了!首先介绍了乘务员、机长、空姐。之后他们进入飞机检查氧气、门、光线、座位等是否安全,确定安全后,游客才开始登机,机长就位,一切准备就绪,飞机起飞,机长冷静的驾驶,飞机慢慢升高,亮的空姐微笑着给乘客发饮料、食品等,乘客们也是兴致勃勃,互相交谈着,正当人们高兴的交谈着,飞机出现了轻微的颠簸,乘务长告诉乘客,飞机正穿过气流层,不要惊慌!三个机长不慌不忙,熟练操作,不久飞机顺利穿过气流层,飞机在云层上端正常行驶!三个机长也亲切交谈。

  突然,飞机前边的挡风玻璃出现小裂纹,紧接着裂纹变大,后来啪的一声,整个玻璃碎掉,副机长一下子被吸出窗外,幸好有安全带才没有被甩出来,但是上半身危险地飘在窗外,头磕破了,脸划伤了,一只眼睛肿了!机长一手拉着副机长,一手操纵着飞机!飞机开始剧烈颠簸,乘客害怕,出现骚乱,有个乘客情绪失控,机智的乘务长说:“我们是受过专业训练的,请相信我们!”

  乘务长和空姐费了好大才使乘客平静下来,多亏了机长经验丰富,沉着冷静,在恶劣的强气流的冲击下,寻找着冲出云层的机会,飞机转了一圈又一圈,在零下几十度的.雷电交加的云层中,机长的胳膊几乎冻僵,他顽强的坚持着、忍耐着、寻找着机会,

  终于厚厚的乌云中出现了一条缝隙,机长就顺着这条缝隙,忽上忽下,忽左忽右,飞机在剧烈的颠簸中艰难的行驶!乘客们在极度的恐怖中度过分分秒秒!机长不负众望,驾驶着这架飞机经过千辛万苦,终于安全降落!

  看了这部电影,我感动,我佩服这位中国机长,从他身上我学到了沉着冷静、机智勇敢!

《中国机长》观后感12

  电影根据川航8633 重庆江北机场 直飞 拉萨贡嘎国际机场的真实事件改编,影片除了一些煽情的场景和“阿三式慢镜头”有点尬之外,一切都很真实。

  影片片头采用多组慢镜头,在机舱,仪表盘以及地勤大楼之间不断来回转场,有种当初看《冲上云霄》的时尚感。

  影片情节能简单的划分成三部分,飞机失事前的“小欢喜”,失事时的一系列事件和插曲,安全返航后的团圆和感悟,电影在节奏上把握的不错。

  飞机失事时的那段拍摄的非常真实,不论外部环境(气压、风向、高空中的雷雨云)还是出事后机舱内的众生百态,这一段个人觉得是整部影片中最为满意的一段。不过在飞机进入雷雨云后的那段拍的很一般,这个应该可以成为第二个亮点的,毕竟穿梭雷雨云能拍的更加惊险刺激,结果被导演的远景+人物幻觉给糊弄过去了

  比较惊喜的是看到了女神陈数,影片中饰演的张涵予妻子。另外吐槽俩点,一是女神袁泉的.声音应该是有后期配音吧,感觉人物形象和这个配音不搭,有点出戏,二是电影里机长的人物内心OS太多了,其实在很多关键时刻,无声胜有声。而且煽情手段还是挺普通的,影片的惊险刺激我能感受到,但是感动情绪就没这么深了。内心独白过多这一点的毛病和烈火英雄一样。

  作为70周年大庆的献礼片之一,本片无疑是很棒的。但作为一部商业片,只能说是比较优秀!

  《中国机长》,如果抛开那些有意无意的“伟光正”镜头,少学一点阿三的“一到关键时刻就开慢镜头”,肯定会是一部相当出彩的灾难片。

《中国机长》观后感13

  国庆节假期终于到了,9月30号上映的《中国机长》这部电影让我盼了许久,才刚上映第一天,我就买了电影票,去电影院里观看。

  这部电影讲述了机长、空姐和游客之间的故事。和往常一样,退伍空军刘长建从事者民航工作,重庆到拉萨这条线他一共飞了100多次,飞机已飞到了青藏高原,海拔逐渐上升,突然右侧挡风玻璃破裂,副驾驶的身体直接被吸出了窗外,温度立即下降到了零下40度,飞机上的119名乘客都害怕极了,那时,他们能承受的已经是人类的.极限,仪表盘全部都失灵啦,氧气只能供应一个小时的,小孩的哭声、乘客的喧闹声和行李掉落的声音,让飞机上异常混乱,就在危机时刻机长找到了裂云层,飞出啦危险地带,渐渐地与地面保持了联系,消防、安保、医疗、公安人员全部就位,成都机场指挥部和塔台都做好了应急准备,空军也做好了战备救援的状态,所有人都在努力挽救着这场灾难。

  在机长的努力挽救下,飞机终于避开了暂时的危险,但是由于飞机超重,导致飞机无法正常降落,如果操纵降落很可能撞上成都机场,引发更大的事故,飞机落地的一刹那所有人都被这架飞机捏了一把汗,离成都机场大楼还有1500米、1200米、800米、500米,终于在500米时,三个人同时关闭隐形,努力踩刹车,飞机终于停了下来,除了两名机组人员轻伤以外,119名乘客没有受伤,飞机安全降落。

  这位机长长相普通,也是一个平凡的人,他不是书中描写的天马行空的武侠刺客,也不是功勋磊磊的沙场老将,但是他拯救了飞机上的120多人,他用自己的坚持和执着,拯救了飞机上的所有人,这就是英雄。

《中国机长》观后感14

  《中国机长》是前几天看过的一部热映大片,惊叹我们国家的电影业进步,拍摄技巧等各方面都很有大片既视感,机长的技术更是让人敬佩,能够在那么多挑战前顺利通过,为机长喝彩!

  1、空姐们每天都说着那句,“请相信我们,我们受过最专业的训练”。在上飞机前,她们还在开玩笑说每天都说这句话,但从没用到过的镜头。这句闲聊在我们生活中也经常遇到,总觉得很多时候的一些口号是没有用的,到真正用的时候才感受到它的威力。就像空姐们的这句话,在她们真的遇到空难时,这句话很好的安抚了受惊的.乘客,也增进了乘客和空乘人员之间的信任。

  2、影片中机舱玻璃破裂,副机长半个身体在机身外,机长一手往回捞副机长,一手操作飞机,需要时刻关注前方环境状况,随时做出决策和应对。看完之后,只觉得这个机长太厉害了,在那种情况下能够做到沉着冷静的处理,但是对航空不太了解,说不出什么更多的内容。

  3、影片中也有一些地方看的有点让人稀里糊涂。

  第一个镜头是杜江饰演的机长,在上飞机之前跟他老婆秀恩爱,在飞机上又撩后排的女乘客,不知道制片方想要表达什么,也许只是为了增加一些剧情。

  第二个镜头是关晓彤那几个人,没明白要起什么作用,只看到他们持续追踪飞机的最新状况,然后跟着飞机跑,乱哄哄的感觉。

  第三个镜头是飞机降落后,管理局的人检查,在机舱看了一遍之后,出来只说了一句“你牛”,为什么牛,要是在他们检查的时候解释一下,我想对不了解飞机的观影者来说可能更完美。

  总之,这部影片是非常棒的,将这件航空事件描绘的淋漓尽致,期望未来看到更多精彩的影片。

《中国机长》观后感15

  12月2日学校组织了一场观影活动。我们五年级全体同学在六楼多功能厅,观看了以真实事件为题材的著名电影——《中国机长》。观影中我的心提到了嗓子眼,观影后,我心潮澎湃,久久不能平静。

  这部电影主要讲述的是一位民航机长刘长健与副驾驶员、空姐们在飞机飞行的过程中,与119名乘客遇到了极端的险情,在万米的高空中遭遇各种考验,刘机长与航空乘务员们凭借自己多年的经验冷静地应对、处理,最终化险为夷,成功迫降,挽救了上百名乘客的生命。

  刘机长遇事沉着冷静的品质,令我深深敬佩。遇到险情时,恶劣的天气令人窒息,乘客与机组人员命悬一线,保护全机人员生命的重任落在了刘机长和机组人员身上。高空缺氧,极度寒冷,负压强大的吸力,在这样的生死险境中完成每一项操作都十分艰难,但刘机长从容不迫,冷静地驾驶,把镇定自若传递给了每一位机乘人员,使得全机人员在生死关头团结一心,奋力化险。

  此次平安脱险展现了刘机长作为一名飞行员高超的驾驶本领,挡风玻璃破碎,强气流进入让人面部变形,让刘机长很难控制飞机,而飞行环境愈加恶劣,在与地面失联的情况下,刘机长敏锐观察、果敢决策,瞅准时机,以高超的技术,从唯一的空隙驾机钻出了黑云层,安全返回四川成都。刘机长在周而复始的'飞行中,练就了高超的技术,拯救了大家,这让我懂得了:从小打好基础,认认真真学习,未来才能做一个有担当,有本领的有用之人!”

  “我一定要把119名乘客安全地带回地面!”刘机长的这句话一遍遍地在我耳边回响,生死关头,刘机长不怕危险、强力支撑,始终把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏职责,敬畏生命,才有了坚定的信念和力量,他和所有的空乘人员都以敬畏之心保卫了乘客的安全,完成了使命,使多少个家庭免遭不幸,创造了民航史上的飞行奇迹。

  敬佩,感动,自豪。我想:我们少年也应该努力成为故事中这样的人物。

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