驾驶员述职报告

时间:2022-11-22 12:56:10 述职报告 我要投稿

驾驶员述职报告

  在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,写报告的时候要注意内容的完整。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编帮大家整理的驾驶员述职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

驾驶员述职报告

驾驶员述职报告1

  一年来,在局党组和各位领导的正确领导下,在各位同事的关心支持下,我结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务的思想,勤奋学习,努力工作,认真完成了领导交办的各项工作任务。下面我就个人的工作情况向大家做个简要汇报,不足之处请与批评指正。

  一、加强学习,不断提高政治素质和职业技能

  “学习是生命的源泉”,如果不学习,就会落后,落后就不能胜任自己的本职工作。我一直以来都积极参加局机关组织的各项政治学习活动,自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界,不断增强学习的紧迫感和自觉性。通过丰富学习内容、创新学习方法,将单位组织学习的材料和内容学精、学深、学活。自觉的将“三查三看”教育活动、党员创先争优活动等和自己的本职工作结合起来。努力把通过学习增强的素质转化为工作能力,真正达到学以致用,用正确的思想理论指导工作。通过不断的学习,使我从思想上对单位的发展有了更全面的认识,在平时的工作中努力做到以领导的指示为行动要求,以单位的发展为工作目标。我还不断将提高素质和提高能力结合起来,在学习丰富理论知识的同时,我还刻苦钻研自己的职业技能,力求使自己的车技更上一层楼。通过在平时的'工作中不断积累和总结工作经验,多年来都保证完成了出车任务,全年安全行使4万多公里。

  二、“安”字当头,树立安全第一的思想

  做为一名汽车驾驶员,乘客的人身安全是最重要的。在平时的工作中,我努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。一年来,我还不断学习新的交通法规,努力做到开车途中不违反交通规则,文明行车。加强急救知识的学习和培训,做好必要的应急救援准备。

  三、以人为本,做好服务工作

  作为一名局机关的驾驶员,提供优质的服务,让每一位乘车

  者都有一种舒适感和亲切感,是我的工作目标也是我的工作职责。在平时的工作中我都努力做好服务工作,重点突出为领导服务、为机关服务的工作中心。在工作中做到以人为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里。平时认真做好车辆保洁工作,使车辆干净、卫生,做到每天收车前都要将车内外进行认真清洁。熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  四、爱护车辆,勤俭节约

  在20××年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。

  回顾过去,自己虽然能够严格要求自己,但是在工作中还有不足之处,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高等。这些都是我在新的一年里需要加强学习的地方。在新的一年里,我要以创先争优活动为契机,不断加强学习,培养先进学习理念,弘扬知行合一学风,以“腾冲精神”为指导,快乐工作,健康生活,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。在工作中要高标准、严要求,搞好本职工作,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

驾驶员述职报告2

尊敬的领导:

  自从我成为一名驾驶员,自从我成为xx局的一名职工开始,我就一直本着安全第一,工作第一的态度投入到我的工作中来。经过我在xx局工作的x年多时间,我已经完全的适应了当前xx局工作。可以说,我对我自己的工作业务都是十分的了解了,我会在今后的工作中努力的继续做好。20xx年已经走过,我在过去一年的工作还是非常的顺利,我相信自己在接下来还会做的更好!

  20xx年在科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为xx局事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  一、立足本职干好工作

  回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的.汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶x万多公里。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们xx企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结服从管理

  在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

  回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的'一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为xx事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为xx振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

此致

敬礼!

 xxx

  20xx年xx月xx日

驾驶员述职报告3

  转眼间20xx将过去,我一年的工作也将告一段落了。回顾已经过去的20xx对我来说是颇有收获的一年。我自从加入xx这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在公司领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助下,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作总结如下:

  在公司领导的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利地完成了20xx工作。我在本岗位上,能按照领导的安排和要求准时、安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

  在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后驾车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

  虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需要进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的`热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次,以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20xx工作,我还是会像和20xx样,努力地工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!

驾驶员述职报告4

各位领导、各位同仁:

  xxxx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  一、立足本职干好工作

  回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

  平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结服从管理

  在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

  回想xxxx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

  以上是我对xxxx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

  在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的'敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

  回想xxxx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

  以上是我对xxxx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

驾驶员述职报告5

尊敬的各位领导同志们:

  20xx年本人在工作中严格要求自己,严格遵守条令条例和各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况简要述职如下:

  一、不断提高政治思想觉悟

  一年来我认真学习各种书本知识来充实自己,积极参加单位组织的各项政治教育学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,自觉用先进的理论来武装头脑,做到有理想,有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。

  二、认真履行职责,立足岗位

  我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为机关的.一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全,圆满完成每一次出车任务。

  三、加强团结服从管理

  做为一名驾驶员,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。 总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高,吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩。

驾驶员述职报告6

  20xx年在江苏中烟工业有限责任公司党委以及京都运输有限公司党委的正确领导下,我紧紧围绕全系统“稳中求进、创新驱动、管理增效、转型发展”总体要求,以党的群众路线教育实践活动为契机,立足岗位,结合自身工作实际,牢固树立“为领导服务、为企业服务、为烟草事业发展服务”的宗旨意识,努力工作、争先创优,不断提升专业技能,圆满完成了公司交办的各项工作,受到了各级领导的充分肯定。现将本人一年来的工作落实执行情况述职如下:

  一、潜心学习、刻苦钻研、敬岗爱业

  “宝剑不磨要生锈,人不学习要落后”,如果不学习,就会落后,落后就不能胜任自己的本职工作。我一直以来都积极参加企业组织的各项政治学习、业务培训,自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界,不断增强学习的紧迫感和自觉性。我始终秉持“国家利益至上、消费者利益至上”的行业共同价值观,严格按照员工公共行为规范的要求,自觉的将“换位思考、无微不至”的服务理念同自己的驾驶员工作结合起来,同时,努力把通过学习增强的素质转化为工作能力,真正达到学以致用,用正确的思想理论指导工作,用更加专业的技能服务发展。通过不断的学习,使我从思想上进一步提高了对企业发展的认识,在平时的工作中坚决做到按照领导的指挥棒行动,以企业的需要为自己的努力目标,踏实勤奋,进一步树立自身“敬业奉献、永不满足”的中烟驾驶员形象。

  二、严格规范、高效文明、护航平安

  做为一名汽车驾驶员,乘客的'人身安全是最重要的。在平时的工作中,我努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、加塞、压空挡,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。同时,我还不断学习新的交通法规,努力做到开车途中不违反交通规则,文明行车,加强急救知识的学习和培训,做好必要的应急救援准备。通过在平时的工作中不断积累和总结工作经验,多年来都保证完成了出车任务,今年全年,共累计安全行使3万多公里。

  三、以人为本、保障为先、服务发展

  从事驾驶员工作,实际上就是从事服务工作。运输处的服务保障工作千头万绪,但不论出车任务如何,我始终保持细致扎实的工作作风,积极谨慎的工作态度,不断提升每一位乘车者的舒适感和满意度。在平时的工作中我都努力做好服务保障,重点突出为领导服务、为企

  业发展服务的工作职能。做到以人为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里。平时认真做好车辆保洁工作,使车辆干净、卫生,做到每天收车前都要将车内外进行认真清洁。因为驾驶员的工作的特殊性,我始终坚持随叫随到,不分时间、地点和休息日,不讲条件、不讲价钱,全力做好服务保障工作,始终将领导的认可和企业的满意作为自己最首要的评价标准。

  总之,一年来我尽了自己的努力,严格履行了自己的职责,做到了服务保障与主线工作同步进行,共同提高,也取得了一些成绩,但我时刻提醒自己,干一行爱一行才能成就事业,潜心做事、低调做人才能成就自己。在今后的工作中,我将以更加饱满的热情,一如既往提供优质的服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作,进一步提升中烟驾驶员朝气蓬勃、昂扬向上的精神风貌,努力做“思想过硬、作风过硬、技能过硬”的中烟人,为实现江苏中烟的“123”和“3个500亿”战略目标做出自己应有的贡献。

驾驶员述职报告7

  自从我成为一名驾驶员,自从我成为烟草局的一名职工开始,我就一直本着安全第一,工作第一的态度投入到我的工作中来了,烟草驾驶员工作小结。经过我在烟草局工作的3年多时间,我已经完全的适应了当前烟草局工作。可以说,我对我自己的工作业务都是十分的了解了,我会在今后的工作中努力的继续做好。20xx年已经走过,我在过去一年的工作还是非常的顺利,我相信自己在接下来还会做的更好!

  20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草局事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  一、立足本职干好工作

  回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全,工作总结《烟草驾驶员工作小结》。

  爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按)章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结服从管理

  在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的`员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

  回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

驾驶员述职报告8

尊敬的各位领导同志们:

  大家好!20xx年在段党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为公路事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加段机关组织的.各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾

  天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

  平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

  以上是我对20xx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

驾驶员述职报告9

尊敬的领导:

  20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

  叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

  一、工作成绩

  1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前xx分钟上班协助于包装领用工作。

  2、生产旺季时,x条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,x位叉车司机必须分工合作,期间需要x个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合x条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

  3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

  4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的.标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

  5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。

  6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的x小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

  7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、论坛培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

  二、存在不足

  1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

  2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

  3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

  三、工作计划

  1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

  2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。

  3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。

  4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

此致

敬礼!

 xxx

  20xx年xx月xx日

驾驶员述职报告10

尊敬的各位领导和同事:

  大家下午好!

  加入XXXX已经快一年了,在各位领导的亲切关怀下,同事们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下,不妥之处,请领导和同事们批评指正。

  一、 强化学习,不断提高自身素质

  强化学习是提高素质,做好工作的.重要途径。认真学习交通法则,汽车驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识,善于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度,严格遵守规章制度,坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。

  二、 爱岗敬业,努力做好本职工作

  作为一名驾驶员,需不断增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和业务水平,服从领导和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。努力克服各种困难,牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。 坚持“安全第一、文明驾驶”的原则,坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆,做到车内整洁、车身光洁,文明驾驶,不开霸王车,不酒后驾车,不私自驾车外出,确保安全行车无事故,确保不因车辆耽误工作。

  三、 谨言慎行,严守工作纪律

  严格遵守职业道德和工作纪律,是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则,严守工作纪律和秘密。不该听的不听,不该说的不说,不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话,不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。

  以上是我的述职报告,谢谢大家!

  述职人:XXX

  20xx年XX月XX日

驾驶员述职报告11

尊敬的领导:

  20xx在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作述职报告如下:

  一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

  x年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

  作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的'传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

此致

敬礼!

 xxx

  20xx年xx月xx日

驾驶员述职报告12

  XX年在集团和分公司的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为婺源旅游事业发展服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。

  下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  一立足本职干好工作回顾XX年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加集团公司组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在XX年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶一万多公里。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们婺源旅游企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  二、加强团结服从管理在做好本职工作的同时,我积极参加婺源旅游集团公司各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,分公司的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加分公司组织的'各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照婺源旅游集团公司XX年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年婺源旅游集团公司提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。回想XX年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

驾驶员述职报告13

  现在道路上的车辆越来越多,但随之带来了交通事故的大量增加。所以对从事驾驶行业的人员要求也就非常高。那么,汽车驾驶员如何做到安全驾驶呢?

  一、要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术

  对于一个汽车驾驶员来说,究竟要有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢?我安全开车二十多年没有发生过一起交通事故,所以,我的体会是一个汽车驾驶员,首先要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术。驾驶员的素质包括以下几个方面:性格、情绪、能力、意志、注意力等心理特征与安全行车有着十分重要的关系。人的性格有:急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。经验证明,急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人,在从事特殊工种的工作中,出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。驾驶员的性格与安全行车关系,与其他工种比较更为重要,驾驶汽车流动性强,接触的外部环境复杂而多变,外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢?我认为,最理想的性格是:脾气温和,胆大心细,反应敏捷,有坚强的毅力和自控能力。但是性格不是绝对不能改变的,经过长时间的驾驶磨练,慢慢养成良好的行车习惯,遵纪守法文明行车。加强修养,使自己性格更适应于驾驶车辆。同时,经过长时间的磨练,驾驶技术提高了,就能更好地做到安全行车。

  二、具备一定的身体素质和良好的职业道德及驾驶习惯

  首先,必须具备一定的身体素质。驾驶员要能适应艰苦条件下的劳动,身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病。

  其次,必须具备良好的职业道德。在日常行车中,以交通法规为准则,不论在什么情况下,坚决不做违犯交通法规、违反安全制度的事情,自觉维护交通秩序,增强自我管教和约束能力,不开赌气车、不开英雄车、不开带病车,发生矛盾主动礼让,出现意外尽量忍耐,坚持文明行车。

  第三,必须具备良好的驾驶习惯。良好的习惯一旦形成,就具有使动作、行为自动化的作用,如果良好的动作、行为成习惯,有些处世办事方式也可以成为习惯。反之,如果养成某种不良习惯后,就会以一种惰性心理阻碍接受正确的东西。学会用健康的心理体育活动保健自己,形成热爱学习,钻研技术、爱惜车辆、团结的氛围,逐渐养成好习惯,从不自觉到自觉,培养严格遵守制度的好习惯。

  三、按照驾驶积累的思维活动经验教训和已有的思维规律,提高驾驶技能

  所谓思维定势,就是按照驾驶积累的思维活动经验教训和已有的思维规律,在反复使用中所形成的比较稳定的、定型化了的思维路线、方式、程序、模式。大多数驾驶员在行驶过程中,愿意把道路上的所有信息归纳为平显信息和危险信息两类。比如,驾驶员正在城市道路上行驶,左右两边分别是快、慢同向车道,如果驾驶员这时向左拐弯,安全的做法是:必须先打开左转向灯,在减速行驶的`同时观察后视镜,查看左右后侧有无其它车辆、行人或欲超越本车的车辆,直到确认没有车辆、行人或欲超越的车辆,即使有欲超越的车辆,其与本车还有很远的距离,完全在可控范围,然后才开始转动方向盘向左变道行驶,再观察下行车道的车流情况,寻找安全空隙,实现拐弯的目的。但对于具有不同思维定式的驾驶员,他们的做法会出现很大的差别。如新手驾驶员或经常在高速公路驾驶的驾驶员,这时很少观察左右后视镜,直接就开始转动方向盘;有的驾驶员虽然看到左右后侧有其它车辆或行人,但认为他们已看到自己的转向灯了,不会加速从左侧超越自己,所以也就直接开始转动方向盘开始转弯。而对于有经验的驾驶员来说,他们会严格按照正确的做法进行操作,不会去冒险。对于前两种情况,发生交通事故的可能性非常大,而后一种情况发生事故的比率则非常小。因此,这三种情况充分说明,思维定势对驾驶员进行驾驶决策的重要性。

  思维定势对于问题的解决具有极其重要的意义。思维定势可以帮助我们解决每天碰到的90%以上的问题。但是思维定势不利于创新思考,不利于创造。在行驶过程中,例如新驾驶员和老驾驶员在处理同一交通障碍的方式与方法就有很大区别,如平直道路上的车辆交会,老驾驶员根据经验,首先注意的重点和焦点是来车的车尾(是否有要超越对方的尾随车辆、欲横穿马路的行人等),因为那里在会车的一瞬间是驾驶员的视线盲区,会车时最容易发生危险,而会车地点、会车间距以及路面宽度,则在驾驶员的二次注意时间内;新驾驶员则正好相反,因此新驾驶员往往在会车时,被突然从对方车辆后面的超越车辆或对方车尾突然出现的行人惊出一身冷汗,但当新驾驶员有了这样一次经历之后,就不会再犯这样的错误了,这就是思维定式所带来的积极的一面。但有时候,在弯度曲率不大(或雨雾天气)的道路上,由于视线遮挡(不清),不但对方车辆后面的尾随车辆在前车正与对方会车时强行超越,自己车辆后面的尾随车辆也会强行超越,形成四车交会。如果路面宽度足够则还可以避让,如若不足,则四车相撞的事故就不可避免。其主要原因是在《道路交通安全法》 中明确规定“与对面来车有会车可能的不得超车”,一般驾驶员都会严格遵守,但两个尾随车辆由于视线遮挡,同时依仗自己车辆的优越性能强行超越,而且速度极快,也是两前车所没有预料到的。这足以说明,思维定势对问题解决既有积极的一面,也有消极的一面,它容易使我们产生思想上的惰性,养成一种呆板、机械、千篇一律的解题习惯。但思维定势对于行车安全的重要的作用是肯定的,它可以使人养成一种良好的驾驶习惯,树立牢固的安全意识,保持良好的心态,并能严格遵守各项法规制度。

  总之,安全行车不仅是我们驾驶员综合素质的检验,也是摆在我们驾驶员面前的一个重大课题,只要我们驾驶员提高素质,增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。在思想上高度重视起来,在安全行车中养成良好的驾驶习惯,做到出车前想一想,看一看,掌握安全行车系统知识,增强安全行车意识。严格训练,提高技术水平。这样,交通事故的发生将会减少,才能保证自身和他人的生命财产安全,为社会稳定、经济发展起到积极作用。

驾驶员述职报告14

  从事驾驶工作二十多年来,本人在领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,出色的完成了各项工作任务。

  1、努力学习,不断提高自身素质。

  我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。

  2、立足本职,干好工作。

  二十多年来,我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作,做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的`意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

  3、严格自律,做到“五勤”。

  即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。在执行公务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不让人等车,自觉地维护单位和领导形象。

  4、爱护车辆,勤俭节约。

  对所使用的车辆,每天进行全面的安全检查,发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,确保安全行车无事故。

  二十多年来,我付出了很多,也得到了很多,受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中,我将再接再厉,安全行车,圆满完成各级领导交办的工作任务,取得更大成绩。

驾驶员述职报告15

  尊敬的各位领导同志们:

  大家好! 泰来镇环卫处现有干部职工414人,其中党员25人。主要负责泰来镇内34条街路的清扫保洁,清扫保洁面积为120万平方米,以及主要街路及镇辖区内的垃圾清运工作,日清运量为60吨,负责120座公厕清扫保洁,270眼污水井抽排等工作。

  20xx年,环卫处按照泰来镇党委党建工作重点要求,紧紧围绕县委县政府打造“塞北江南、花园之城”的城市定位,以创建“三优”文明城为抓手,把环卫工作提档升级、改革创新,作为环卫改革发展的助推器,从战略的高度统筹规划,科学运作,不断加大软硬件投入力度,着力建设特色鲜明的泰来环卫,努力推动环卫事业持续快速健康发展。以抓班子、带队伍、树形象、创业绩为重点,强化管理,狠抓落实,党建工作计划水平进一步提高。现将党建工作情况报告如下:

一、加强基层党组织建设,巩固党建工作基础

  确立党支书记是党建工作第一责任人,维护班子团结,建立健全党的组织生活会制度、民主生活会制度、党员干部上党课制度、党员联系群众制度、党务公开制度等,增强党员的党性意识,强化思想解放意识,争创务实型党支部;强化突破发展意识,争创创新型党支部;强化服务意识,争创服务型党支部。

  二、加强党建工作取得的成效

  (一)队伍素质明显提升。经过加强政治和业务学习,提高广大职工和党员的`思想政治素质和业务水平,队伍素质明显提升。根据县委、县政府提出的履行好抓基层党建工作“第一责任人”要求,进一步完善了首问负责制等规章制度,

  加强干部、职工队伍和党员队伍建设,不断提高战斗力。今年发展党员1名、积极分子2名。强化党建工作,环卫管理水平和环卫职工整体素质得到大幅度提升。

  (二)建设力度明显加大。20xx年,在县委、县政府的支持下,投资40万元,准备扩建东、西两座垃圾场,准备新增新式果皮箱70个,准备购置垃圾压缩车一台。经过不断建设完善,城镇内卫生设施的保障能力全面加强,覆盖面不断扩大,卫生环境彻底改善,群众满意率逐年提高。特别是环卫工人工资增资纳入县政府50件实事之一,环卫工人每月工资涨500元,为符合条件的环卫工人统一办理了“三险”,彻底解决了环卫工人养老、工伤、就医等难题;严格兑现节假日工资补贴,坚持在环卫工人节、国庆节、中秋节、春节等节假日优先为环卫工人发放节日慰问品和慰问金,调动环卫工人的积极性。

  (三)实现了制度创新。环卫行业“三分干,七分管”,为加强制度建设,结合今年环卫工作提档升级,结合多年管理经验和外县市好的经验,新制定了《泰来镇环境卫生管理办法》、《环卫处干部考核管理办法》、《泰来镇物业小区管理办法》3项规章制度,建立了四级考核管理体系,形成了纵横交织、科学规范的管理体系。把"四级"检查落实到管理制度、工作标准、考评体系之中,贯彻到管理的各个环节,实现了制度管理、质量标准和百分考核管理的三位一体。

  (四)实现了管理创新。街路保洁按路面划分为一级、二级、三级三个等级,依据路面等级、工作量标准从新核定人员。按环卫区域划分为8个管理方块,8个管理方块按南北划分2个管理辖区,每个管理方块增设一名管理员。主要街路保洁实行主班、副班制,每天一轮换,主班负责上午、下午保洁、副班负责早、中、晚清扫、保洁。其它街路保洁(5月1日至10月1日)实行早班制,其它时间正常。

  (五)奉献爱心、帮扶济困。

  环卫处做好本职工作同时,积极参加社会公益事业,搞好

  服务打造泰来环卫品牌,服务全县中心工作,重点工作,奉献社会。环卫处担负县城冬季清雪、夏季居民区清淤排水,两路一街绿篱清理、主要街路自行车摆放、社区清脏源、弃管小区管理等工作,虽然这些工作都是义务工作,没有经济效益,但我们工作得到政府和广大群众的信任、理解和支持。环卫处加强职工队伍建设,把稳定作为做好一切工作的前提,很好地掌握群众的思想脉搏,从关心群众生活入手,做到“四心四必两维护”,即对群众热心,对待来访耐心,对待工作要细心,对待群众意见虚心,做到婚丧嫁娶必到,困难职工必访,发现矛盾必谈,有难求组织帮助的必帮,既维护职工群众的切身利益又要维护好大局整体利益。由于支部思想工作做活了、做实了。因此职工中的一些热点、难点、焦点问题,也就不难解决。环卫处还树立典型的人和事,加大宣传力度,通过广播、电视、简报等方式宣传环卫、参与环卫、重视环卫使全社会形成合力共建我们的家园。

【驾驶员述职报告】相关文章:

驾驶员工作述职报告05-05

驾驶员的工作述职报告07-08

驾驶员个人述职报告04-11

汽车驾驶员述职报告01-14

驾驶员述职报告(15篇)04-21

驾驶员述职报告15篇03-29

驾驶员述职报告14篇04-12

驾驶员的工作述职报告5篇07-08

驾驶员年终述职报告07-08